采用环氧煤沥青防腐钢管的优点是: 1.兼具煤焦沥青耐水性好、防锈性能优良、耐细菌侵蚀的优点,又具环氧树脂漆膜坚韧、附着力好、机械强度高的特点。 2.成膜涂层的耐化学介质、电绝缘性能、耐微生物侵蚀、耐海水性能等都较稳定。特别是吸水率小,不受微生物侵蚀远远超过石油沥青。 3.使用寿命较长。为了正确对埋地钢管采用环氧煤沥青防腐钢管,保证防腐层质量,延长埋地钢管的使用寿命,应严格按照以下要求施工: 施工技米要求 1.钢管表面处理。一般钢管表面都有氧化皮、锈蚀、油污、灰尘等,若不经处理,会直接影响涂层的附着力,为了保证防腐层的使用寿命,钢质表面处理需采用喷砂除锈,使基本面能达到SaZ(l/2)级(用肉眼看表面有明显的毛纹),除完锈应在6h内涂刷底漆。 2.涂底漆。涂底漆可采用滚刷或漆刷,涂刷底漆要求尽量薄涂,一般为30拜m一5如m,应注意漆膜均匀不得漏涂。

环氧煤沥青防腐钢管是指经过防腐工艺加工处理，可有效防止或减缓在运输与使用过程中发生化学或电化学反应发生腐蚀现象的钢制管道。根据我国统计数据，每年国内的钢管腐蚀直接经济损失2800多亿，目前全球每年因钢管腐蚀损失高达5000亿美元。环氧煤沥青防腐钢管可有效地防止或减缓腐蚀当钢管内腐蚀介质种类较多，如酸、碱、盐、氧化剂及水蒸气等情况下，涂料必须具有化学惰性、耐酸碱盐腐蚀，涂膜应结构致密，防水渗透性好，附着力强、坚韧丰满。此类情况适用IPN8710防腐。环氧煤沥青防腐钢管互穿网络重防腐涂料为双组份涂料，甲组基料：树脂、引发剂；乙组基料：活性单体、催化剂。环氧煤沥青防腐钢管甲组与乙组等当量混合时，三种网络在分子水平上进行互穿，形成互穿聚合物网络（IPN）结构，产生协同效应，该涂料形成网络具有：附着力强、柔韧性好、耐酸、碱、盐等腐蚀介质。进一步提高了涂层的韧性、强度、附着力、抗渗透性以及化学惰性，使涂膜具有更好的性能，通过形成IPN来改进高聚物的性能，是一种新型的高聚物共混技术。IPN8710防腐钢管互穿网络涂料自我国1987年投产以来，采用不同的树脂、颜填料进行技术改进，以抵御不同的腐蚀介质，先后开发了输水管防腐涂料、化工大气防腐涂料、煤气柜、管防腐涂料、贮油罐、输油管防腐涂料等专用涂料，该系列涂料的综合性能如下：1、表面处理简单；2、防腐性能优异；3、性能价格比合理。
关于环氧煤沥青防腐层以及防腐钢管需注意事项，防腐钢管公司为了使得防腐钢管的性能更加的全面，所以，在制造防腐钢管的时候也是有更加多的种类出现，其中今天我们就来看看防腐钢管公司的另外一种防腐钢管——环氧煤沥青防腐钢管，其中环氧煤沥青防腐钢管是由环氧树脂、煤焦油沥青、防锈颜料、助剂和改性胺配置而成的，并且环氧煤沥青防腐钢管还是具有迅速干燥、附着力好、柔韧性好、双组分包装、施工方便、具有耐酸、耐碱、耐盐、耐水、耐油等特点。
     环氧煤沥青防腐钢管具有耐压高，不易受损，施工技术成熟，各种管件配套齐全，可靠性高的优点，多年来一直是油田集输工程中使用量*的管材。然而，由于目前油田开发已进入到高含水期，油层污水对管道的腐蚀十分严重。据统计，油田油气集输中金属管道的平均腐蚀速度在1.0～1.7 mm/a，若在一定温度和压力的作用下，点腐蚀的速度可达13～14 mm/a，即使经过内涂特定涂料防腐处理外加沥青防腐的钢管，腐蚀依然很严重，一般情况下新管线使用半a后就会出现穿孔，需要不断的打补维修，*多3 a就要更换，严重地影响了油田的生产。近年来，出现了许多新型防腐管材，其在油田的试用为油气集输工程提供了选择的余地。 环氧煤沥青防腐钢管 见上图所示外观：底漆甲组分铁红色，乙组分黑色，面漆均为黑色。具有优异的耐化学介质腐蚀性和良好的物理机械性能，粘结力好，涂膜坚韧，并有优异的电绝缘性和抗渗透性，抗杂散电流和抗微生物侵蚀性，成膜后，可减少施工道数。 执行标准可分为SY/T 0447《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》和《钢质管道液体环氧涂料内防腐层技术标准》。